Taktische Gurke
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    DomToretto hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:59
    Stefan@05 hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:03
    Gast hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:00 Ne das wird kein "Winner Takes all". Wenn robotaxis wirklich funktionieren braucht es kein eigenes Auto mehr - das ist dann absoluter Luxus.
    Und robotaxi Betreiber schauen wohl eher auf möglichst hohe Sicherheit für Kunden. Da juckt es nicht ob das Auto 50k oder 150k kostet- das Ding wird ne Auslastung/ betriebszeit von >50% haben (laden + fahren) im Gegensatz zu heutigen autos mit vielleicht 3% .

    Ich als flotten-Betreiber würde jedenfalls lieber ein Auto kaufen mit höherer Sicherheit und redundanten Systemen.
    Ich dachte ich hätte gerade erklärt, dass FSD sicherer funktioniert als Waymo und Cruise. Schade. Alles wieder umsonst 🥲
    Also entweder ist mein Leseverständnis ziemlich beeinträchtigt oder du konntest in deinem Post davor wirklich nicht darstellen inwiefern Teslas FSD sicherer sein soll als seine Mitbewerber.
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  • Gurkenplatzer hat geschrieben: 11. Okt 2024, 10:00
    DomToretto hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:59
    Stefan@05 hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:03

    Ich dachte ich hätte gerade erklärt, dass FSD sicherer funktioniert als Waymo und Cruise. Schade. Alles wieder umsonst 🥲
    Also entweder ist mein Leseverständnis ziemlich beeinträchtigt oder du konntest in deinem Post davor wirklich nicht darstellen inwiefern Teslas FSD sicherer sein soll als seine Mitbewerber.
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    Porsche sichert sich die Superzelle für den 911er

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    clayz hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:05 Kannst du das belegen? Es gibt die Horror Storys, die du oben zu waymo skizziert hast nämlich genau so mit Teslas?
    Dachte mir, dass hier nichts kommt :guenni:
    Knolle hat geschrieben:
    kann man sich Synthol in den Penis injizieren?
    Givenchy hat geschrieben:
    Würdet ihr 10kg pure hundescheiße für 1kg muskelmasse essen ? Hätte keine gesundheitlichen auswirkungen, nur geschmack halt
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  • clayz hat geschrieben: 11. Okt 2024, 10:30
    clayz hat geschrieben: 11. Okt 2024, 09:05 Kannst du das belegen? Es gibt die Horror Storys, die du oben zu waymo skizziert hast nämlich genau so mit Teslas?
    Dachte mir, dass hier nichts kommt :guenni:
    Die Frage ist, was du willst... blablabla oder fundamentale Untermauerung/ Beweise.

    Wann soll ich das in 10 Minuten machen? Ich hab auch ein Leben 😅

    Die von Tesla habe ich teilweise länger verfolgt und meistens war am Ende doch der Fahrer dran schuld oder ähnliches. Waymo und Cruise jucken mich eigentlich nicht. Aber ich werde mal versuchen dir was zu liefern. Aber es dauert.
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    Knolle hat geschrieben: 11. Okt 2024, 10:47
    Bitte keine Links ohne kurze Beschreibung.
    Er hat doch nur den Guenni vergessen, Anfängerfehler
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  • Man muss schon ziemlich Banane sein, wenn man den Unterschied nicht erkennt:
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    Stefan@05 hat geschrieben: 11. Okt 2024, 10:55 Man muss schon ziemlich Banane sein, wenn man den Unterschied nicht erkennt:
    Das eine ist ein zugelassenes Auto, das fährt und das andere ein Konzept bzw ein Designbild?
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  • Stefan@05 hat geschrieben: 11. Okt 2024, 10:55 Man muss schon ziemlich Banane sein, wenn man den Unterschied nicht erkennt:
    Wenn mich das untere in 99 von 100 Fällen sicher von A nach B bringt während das obere bei jeder 10. Fahrt mich in Gefahr bringt, steig ich doch logischerweise ins untere ein. Scheiss egal wie das aussieht und wie die zugrundeliegende Technik funktioniert?!
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  • Vor allem Stefan: an der Börse wird doch immer die Zukunft gehandelt, nicht die Vergangenheit oder Gegenwart. Warum steht dann Tesla heute nach dem Event mit knapp 6% jetzt im Minus, obwohl Musk nen groben Plan für die nahe Zukunft dargelegt hat?
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    Jaguar mit urbanem riot Controll kit a7 ist doch schick.
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    Promthi82 hat geschrieben: 11. Okt 2024, 11:09 Jaguar mit urbanem riot Controll kit a7 ist doch schick.
    Ich glaube im Fachjargon sind solche Autos gemeinhin als Fikkakarren bekannt.
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